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大连船厂要挖海底隧道

2019-12-31 18:26栏目:时政要闻
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  大连船厂要挖海底隧道

  大连造船厂是我国最大的造船厂之一,目前我国海军最重要的两艘航母,辽宁舰和首艘国产航母002号,在完成了各自的海试后,都回到了这里,等待下一步的指令。目前还不知道国产航母什么时候服役,辽宁舰什么时候归队,但是相信相关部门已经有了安排,再过不久将会传来好消息。最近又有一个消息说,大连船厂即将迎来新一轮施工,不过这一次和航母没有关系,据《科技日报》报道称,大连的梭鱼湾下方即将开挖一段长达2870米的海底地铁隧道,这个隧道正好会经过大连船厂下方。

  开挖一条海底隧道,这本来就是一个浩大的工程,而且还是在大连造船厂这么重要的位置,稍有不慎可能会影响到地面船厂的工作。这也不是我国第一次开挖这种复杂地形的隧道,据说梭鱼湾海底是岩溶区域,溶洞很多,所以风险也很大,如果不是精确计算,一旦挖穿了溶洞,可能会坍塌下面,海水倒灌。对于有些国家来说,在溶洞挖隧道可能是想都不敢想的事,但是我国向来有基建狂魔的称号,就爱挑战在别的国家眼里不可能发生的事。

  我国工程师对于这一难题很有信心,多亏了有一款超级装备——海宏号盾构机,海宏号盾构机是世界上功能最齐全的盾构机,挖洞是它的强项,并且自动化程度高,可以节省不少的人力物力。对于溶洞这种比较复杂的地形来说,首先打一个洞,然后把溶洞注满,用以防止盾构机在继续挖洞时,地面发生沉降。此前盾构机主要以德国为主,但是现在我国的盾构机要比德国的功能更强大,也更好操作,开挖时不会影响到地面的交通设施等。

  在海底挖隧道可以说是我国又创造的一项奇迹,此前世界上只有荷兰能够熟练掌握这一技术,现在中国工程师凭借自己的智慧和努力已经攻克了这项难题。所以我国现在的铁路、地铁才能如此发达,同时我们还给一带一路沿线国家带来了福利,将盾构机借给他们,帮他们修建铁路,收获了不少好评。

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